Copernic

Contexte

En janvier 2018 nous avons acquis un immeuble d’entrepôt logistique moderne de ± 13.000 m² situé sur une parcelle de 2,2 hectares en zone industrielle à Haren.

Ce site est localisé dans une zone stratégiquement intéressante pour nous, zone d’industries urbaines (ZIU) au PRAS et enclavée entre le chemin de fer (Diabolo, Schaerbeek-Formation) et la Région flamande (zone industrielle de Vilvoorde dont le tissu industriel est en renouvellement). Cette zone industrielle, située à côté de la gare de formation de Haren et non loin de l’aéroport Bruxelles National, est bien desservie par les transports routiers de par sa proximité avec le ring de Bruxelles.

Souhaitant dynamiser cette zone, nous y avions déjà réalisé une première acquisition en 2015 avec le site Bruel. A présent, nous y renforçons notre présence pour stimuler le marché immobilier productif. A cette fin, le site Copernic sera redéveloppé en parc pour moyennes et grandes entreprises (parc MGE). Pendant la durée d’obtention des permis et le lancement d’un marché de travaux nous proposons les bâtiments en occupation temporaire.

A terme, les bâtiments repensés offriront des initiatives par rapport aux nouveaux modes de production, à la mutualisation des accès, à l’échange possible de service et d’expériences et à la créativité qui découle de ces aménagements. Il conservera aussi toute sa souplesse d’utilisation.

© Simon Schmitt Global View

© oPla architecture

© oPla architecture

© oPla architecture

© oPla architecture

© oPla architecture

© oPla architecture

Caractéristiques du projet

Infrastructure

Le bâtiment industriel actuel de +/- 13.000 m² est historiquement réparti en 3 unités. Il a été soumis à une étude de reconditionnement pour y créer un parc pour moyennes et grandes entreprises.

Le schéma de subdivision proposé par le bureau d’études oPla, qui a remporté le marché pour la mission auteur de projet, propose une division du site en 7 modules autonomes respectant la structure existante des différents bâtiments, tout en tendant vers une indépendance complète (structurelle et technique) pour chaque unité.

Les flux des personnes et des marchandises y seront séparés par une nouvelle galerie piétonne développée pour assurer le flux des personnes de manière centrale, ceci dans l’intention de créer des synergies entre les différentes entreprises tout en simplifiant les techniques. Le flux des marchandises se fera sur le pourtour via les accès logistiques existants en périphérie et sera complété par de nouvelles portes sectionnelles pour les entités donnant sur la rue du Pré aux Oies.

Partenaires

• oPla Architecture

Planning

• Lancement du marché de services auteur de projet : mars 2019
• Attribution du marché d’auteur de projet : décembre 2019
• Dépôt des demandes de permis : septembre 2020
• Publication du marché de travaux : juillet 2022
• Attribution du marché de travaux : mai 2023 (estimation)
• Début de chantier : septembre 2023 (estimation)
• Chantier terminé : juillet 2024 (estimation)