En bref
L’objectif de ce grand projet : transformer 74 ares entre les rails de chemin de fer et la rue François Navez à Bruxelles-Ville en un nouveau quartier mixte comprenant des logements acquisitifs conventionnés, des logements sociaux locatifs, des ateliers de production, des espaces de coworking, un équipement public et un magasin ALDI.
Pour une ville plus inclusive
BridgeCity est un parfait exemple de la ville inclusive et durable que nous souhaitons construire pour demain. Le projet comprendra un programme mixte de densité moyenne :
- 41 logements acquisitifs de citydev.brussels (environ 5.700 m²) ;
- 40 logements sociaux de la SLRB et du Logement Bruxellois (environ 5.500 m²) ;
- 4.000 m² d'ateliers et de coworking pour des activités économiques ;
- 385 m² d’équipement public ;
- environ 2.000 m² pour un commerce ALDI ;
- des espaces verts.
Mixité verticale des fonctions et espaces verts
Une des particularités du projet tient à la mixité verticale : des logements conventionnés prendront place au-dessus de la surface commerciale et des logements sociaux seront aménagés au-dessus de l’équipement public.
Le projet retenu met l'accent sur l’aménagement d'espaces extérieurs, avec un jardin sur la toiture du commerce pour les logements acquisitifs et un jardin de plain-pied pour les logements sociaux. Devant l’immeuble d’activités économiques, une placette verdurisée reliera toutes les fonctions.
Il y aura également deux parkings en sous-sol : un pour les logements acquisitifs, le commerce ALDI et les activités économiques, et un pour les logements sociaux et l’équipement. Ainsi, les deux parkings seront indépendants, avec deux rampes d’accès séparées.
Circularité et durabilité
Le projet s’inscrit fortement dans les principes d'économie circulaire. Un pourcentage des matériaux existants démontés ou démolis sera valorisé dans des filières de réemploi ou via l’upcycling. Le réemploi issu de matériaux in situ sera favorisé.
L'ancienne station électrique située au 110 rue François-Joseph Navez, qui est bien conservée et authentique, sera réhabilitée et transformée en espaces pour des activités économiques et des ateliers.
Ces bâtiments doivent être réversibles. Une préférence sera donnée à la préfabrication, aux matériaux ayant des dimensions standardisées et à l’usinage local.
Nous visons une réduction maximale des impacts environnementaux au niveau des déchets, des émissions et des rejets. À cet effet, nous prévoyons d’utiliser les ressources de manière efficace, de choisir soigneusement les matériaux et les techniques constructives, et de gérer de manière optimale les déchets de chantier et d’exploitation. Le transport de remblais et de déblais de terre sera limité au strict minimum.
Nos partenaires
Le site a une superficie d’environ 74 ares. Les différentes parcelles appartiennent à plusieurs propriétaires : citydev.brussels, la Régie foncière régionale et la chaîne de magasins ALDI.
En août 2024, citydev.brussels a attribué le marché de promotion au consortium Kairos S.A. et Belfius Immo S.A. Le projet est conçu par les bureaux d’architectes DDS+ et Silhouet architects.
Où en est le projet ?
- Acquisition de la parcelle : fin 2016
- Premier schéma directeur : 2017 (*)
- Deuxième schéma directeur : 2019
- Lancement du marché public conjoint avec la SLRB et ALDI : avril 2022
- Attribution du marché : août 2024
- Demande de permis d’urbanisme : août 2025
- Délivrance du permis d’urbanisme : juillet 2026 (estimation)
- Début du chantier : janvier 2027 (estimation)
- Fin du chantier : janvier 2029 (estimation)
(*) En 2017, les équipes de citydev.brussels ont établi un premier schéma directeur à la demande de la Ville de Bruxelles. Vu le nombre de propriétaires concernés, une réflexion « research by design » a ensuite été menée en collaboration avec les équipes du BMA afin de peaufiner le schéma directeur à la demande des autorités communales et régionales.
rue François-Joseph Navez 98-178
1000 Bruxelles
Belgique
BridgeCity sera créé dans un îlot dans la commune de Bruxelles à la limite de Schaerbeek, entre la rue François-Joseph Navez, le boulevard Lambermont et le chemin de fer.
Le site se trouve sur les parcelles sises entre les numéros 98 à 178 de la rue François-Joseph Navez et est situé en zone mixte selon le PRAS. Il est également dans le champ d’application du contrat de quartier durable Masui (programmation 2010-2014).
Le site bénéficie d'une excellente accessibilité grâce à des infrastructures telles que le boulevard Lambermont, le pont Van Praet, un réseau de transports en commun dense (trams 7/92/55/32, bus 58/59) et la proximité de la gare de Schaerbeek.
